Почетком јула, професионални добављач услуга паковања у Уједињеном Краљевству лансирао је две велике индустријске склопиве огрлице за палете, скројене{0}}за аутомобилске делове и произвођаче тешког хардвера. Нови контејнери директно решавају две дуготрајне-логистичке главобоље за фабрике: превисоке накнаде за превоз празних контејнера и ограничен простор за складиштење.
Локална фабрика ауто-компоненти је извршила почетне пробе са 100 комплета КСЛ склопивих крагни за попречни-превоз великих делова шасије. Потпуно напуњена, свака јединица може да издржи оптерећење од 300–350 кг и стане за све врсте неправилне кабасте робе. Након истовара, бочне плоче се склапају једном једноставном операцијом, смањујући висину кутије са 750 мм на 225 мм. Један камион за доставу може да понесе 3,5 пута више празних савијених оковратника од крутих контејнера.
Фабрички надзорник логистике забележио је стварне оперативне податке: раније су дрвене сандуке и чврсте пластичне канте ограничавале сваки камион на само 28 празних контејнера на повратним путовањима. Након преласка на нове склопиве огрлице за палете, исти камион може да прими 98 празних склопљених јединица. Фабрика је смањила 2 недељна путовања унакрсне{5}}испоруке, смањујући месечне трошкове повратне логистике за отприлике 1.200 евра.
За разлику од општих информација о индустријским параметрима, овај-снимак на сајту документује цео ток рада радника који склапају, слажу и утоварују крагне. Визуелна поређења јасно показују драматичне уштеде простора пре и после склапања, илуструјући како мали и средњи-произвођачи могу да смање дневне оперативне трошкове помоћу решења за складиштење склопивих палета.
